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ううう・・・・

 投稿者:オカメインコ  投稿日:2018年12月13日(木)20時24分55秒
  うちは予定が年末~年始になってるんですけど
ほんとに来るのかなぁ・・・・・

やっぱ在庫0でしたとか、シャレになんないですからね (^_^;)
 
 

U-125

 投稿者:ボーイング  投稿日:2018年12月13日(木)10時10分49秒
  今週(土)に投下予定楽しみです
 

買いました!

 投稿者:はつたか  投稿日:2018年12月11日(火)22時11分17秒
  お疲れ様であります。話題の(?)ソードのU-125A、買ってきました。
ついでにプラッツ/ハセガワのUH-60J「よみがえる空」も。
小松のレスキューコンビを作ろうと思います。
ソードさん、U-125飛行点検機とMU-2シリーズ出してくれませんか?
 

825別角度

 投稿者:ボーイング  投稿日:2018年12月11日(火)19時21分28秒
  皆さんに可愛いがってもらって幸せな機体ですね
適度にワックスを掛けていただいているようで
退役機体でも屋内に入れて頂けるだけでも本当に
幸せな機体です 関係者の皆様
どうもありがとうございます

撮影データ NikonFM2 35㍉f8シンクロ


 

あはははは 

 投稿者:オカメインコ  投稿日:2018年12月10日(月)23時57分25秒
  まぁ~外見では黙ってりゃ分かんないレベルくらいなんですけどね (^^ゞ

それより、ほんとに今年中に出るのかいなぁ(汗)
 

825号機

 投稿者:レビ  投稿日:2018年12月10日(月)21時32分32秒
  825号機はA型ですね。
A型は801~846号機ですが、そのうち801と810の2機がB型に改修されています。
B型は851~870号機です。
ということでA型は44機、B型は22機ということになります。
 

825

 投稿者:オカメインコ  投稿日:2018年12月10日(月)21時07分20秒
編集済
  >T-1の825号機って、A型と違いますか?

(*゜ 3 ゜) へっ!?

今見てみたんですけど・・・・どうやらそうみたいですね(汗)
とりあえず下の「オカメ的最高の資料本」でチェックしてから
どうしようか考えてみます。

あ、あと沖縄遠征おつかれさまでした
カッチョイイ写真、待ってます (^^ゞ
 

とりあえず、ただいま!

 投稿者:はつたか  投稿日:2018年12月10日(月)18時16分27秒
  那覇基地航空祭から無事帰還しました。小雨続きでパっとしませんでしたが、百里のスペマファントム(白)や岐阜のC-1FTBが参加して、なかなか楽しい侮れない航空祭でした。写真はちょっと待ってね。あ、T-1の825号機って、A型と違いますか?  

N62の訂正

 投稿者:レビ  投稿日:2018年12月10日(月)00時39分46秒
  N62の名称はイーグレットで、シグネットは前作のN58でした。
また、開発は伊藤忠と日大の共同開発です。
以上、訂正いたします。
 

岐阜基地航空祭

 投稿者:レビ  投稿日:2018年12月 9日(日)23時08分59秒
  UF-XSは懐かしいですね~(^o^)
かかみがはら航空宇宙博物館での撮影でしょうか。
X1Gも懐かしいですが、UF-XSの隣の軽飛行機は日大の学生が設計したN62シグネット?
鳥飼氏はNHKのプロジェクトXのYS-11の回に出ていて楽しい方のようですが、講演のお話も楽しいものだったのではないでしょうか。

隣市の所沢航空発祥記念館に展示のT-1は856号機です。
 

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